信豐至南雄（贛粵界）高速公路新建項目機電工程施工招標公告

1.招標條件

    本次招標項目信豐至南雄（贛粵界）高速公路新建項目機電工程已由江西省發展改革委員會以贛發改交通〔2020〕862 號文批準建設，施工圖設計已由江西省交通運輸廳以贛交許字〔2022〕36 號文批準，項目業主為贛州交通控股集團有限公司，建設資金來自企業自籌和地方政府專項債，項目出資比例為 100%，招標人為贛州交通控股集團有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目機電工程的施工進行公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況

本項目路線起于信豐縣小河鎮的旗塘村附近，起點樁號K0+000，與大廣高速公路贛定段（大廣樁號K3096+639）設小河樞紐相交，經旗塘村、小河鎮、長嶺村、在仙水塘附近與大廣高速公路復線交叉（復線樁號K81+457），并設置正平樞紐,經觀音橋、筆架山、四角莊，終點位于界址鎮寨背附近（贛粵界），終點樁號K13+920，與信豐（省界）至南雄高速公路起點相接。路線全長13.92公里。本次招標建安費約2800萬元。

2.2招標范圍

本項目機電工程全線道路監控設施、通信設施、收費設施、服務設施、供配電照明設施及隧道機電設備等的施工、缺陷修復及保修等。

2.3技術標準

本項目主線采用雙向四車道的高速公路標準，路基寬度為26米，設計速度為100千米/小時；路面結構為瀝青混凝土路面；汽車荷載為公路-I級；設計洪水頻率特大橋為1/300，其它橋涵和路基均為1/100；沿線設置安全、監控、通訊、收費、供電照明及養護工區等交通工程及沿線設施。

2.4計劃工期

本項目計劃開工日期為2023年3月1日， 2023年9月1日完工，總工期6個月，聯合試運行3個月，缺陷責任期24個月。

本次招標劃分為1個類別，共1個標段，類別及標段劃分詳見附表一。

3.投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人具備的資質要求、財務要求、業績要求、信譽要求、項目經理和項目總工資格要求、其他管理和技術人員資格要求、主要機械設備和試驗檢測設備要求、其他要求見附表二～附表九，并具備相應的施工能力。

截至2023年1月17日24時00分（北京時間，下同），江西省交通建設市場信用信息管理系統（以下簡稱“信用系統”）發布的 2021年度公路施工企業 機電序列 信用評價結果為本次招標使用的信用等級（以下簡稱“信用等級”，除特別說明外均為此含義）。信用等級為D級的投標人不具有投標資格；未被評價的投標人，其信用等級根據江西省公路水運建設市場從業單位信用管理的有關辦法確定。

截至2023年1月17日24時00分，未在江西省公共資源交易系統（交通工程子系統）（以下簡稱“交易系統”）開設交通施工用戶的從業單位不具有投標資格；在截止時間之前，投標人未在交易系統完成采集的資質、財務能力、業績、人員和獲獎情況，評標時不予認可；投標人在交易系統完成采集的資質、財務能力、業績、人員和獲獎情況等信息在截止時間后發生更改的，評標時以截止時間前采集的數據為準。

3.2 本次招標不接受聯合體投標。

3.3 投標人在制作投標文件時，其所投的1個類別僅需制作1份第一個信封（商務及技術文件），但必須對該類別下所有標段分別制作第二個信封（報價文件）。投標人最終的投標標段將在第二個信封（報價文件）開標現場隨機確定。

投標人投標數量和中標數量的規定：

3.3.1 信用系統內信用等級評價為AA級的投標人最多可對1個類別投標，最多可通過1個類別的第一個信封（商務及技術文件）評審；

信用系統內信用等級評價為A級的投標人最多可對1個類別投標，最多可通過1個類別的第一個信封（商務及技術文件）評審；

信用系統內信用等級評價為B級的投標人最多可對1個類別投標，最多可通過1個類別的第一個信封（商務及技術文件）評審；

信用系統內信用等級評價為C級的投標人最多可對1個類別投標，最多可通過1個類別的第一個信封（商務及技術文件）評審；

信用系統內信用等級評價為D級的投標人最多可對0個類別投標，最多可通過0個類別的第一個信封（商務及技術文件）評審；

3.3.2 信用系統內信用等級評價為AA級的投標人在機電工程中最多可投1個標段，且在該類別中最多可中1個標段；

信用系統內信用等級評價為A級的投標人在機電工程中最多可投1個標段，且在該類別中最多可中1個標段；

信用系統內信用等級評價為B級的投標人在機電工程中最多可投1個標段，且在該類別中最多可中1個標段；

信用系統內信用等級評價為C級的投標人在機電工程中最多可投1個標段，且在該類別中最多可中1個標段；

信用系統內信用等級評價為D級的投標人在機電工程中最多可投0個標段，且在該類別中最多可中0個標段；

3.3.3 信用系統內信用等級評價為AA級的投標人在本次招標項目最多允許中1個標；

信用系統內信用等級評價為A級的投標人在本次招標項目最多允許中1個標；

信用系統內信用等級評價為B級的投標人在本次招標項目最多允許中1個標；

信用系統內信用等級評價為C級的投標人在本次招標項目最多允許中1個標；

信用系統內信用等級評價為D級的投標人在本次招標項目最多允許中0個標；

3.3.4 投標數量和中標數量的其他規定： 無 。

3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位（即關聯企業組），不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標，否則，相關投標均無效。

3.5 在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。

3.6 在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人不得參加投標。

3.7 關聯企業組成員在參加具有多個標段的類別投標時，為滿足第3.4款的規定，可能出現該類別的關聯企業組成員不能全部獲得第二個信封（報價文件）開標資格的情況。

4.招標文件的獲取

4.1 凡有意參加投標者，請于2023年1月18日00時00分至2023年1月23日23時30分，通過互聯網使用CA數字證書登錄江西省公共資源交易網（www.jxsggzy.cn），在交易系統中獲取招標文件及相關資料。

5.投標文件的遞交

5.1 招標人將不組織進行工程現場踏勘和不組織召開投標預備會。

5.2 投標文件應為加密的、交易系統可識別格式的投標文件。投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為 2023年2月8日 9 時 30 分，投標人應于投標截止時間前，通過互聯網使用CA數字證書登錄交易系統，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統自動生成的電子簽收憑證，投標文件到達交易系統的時間即為電子簽收憑證時間。投標人所投的單個類別僅需遞交1份第一個信封(商務及技術文件)，但必須遞交該類別下所有標段的第二個信封(報價文件)。逾期未完成上傳或未按時到達交易系統或未按規定加密或未采用交易系統可識別格式的投標文件，交易系統將予以拒收。

6.發布公告的媒介

江西省公共資源交易網（http://www.jxsggzy.cn） 、江西省交通運輸廳（http://jt.jiangxi.gov.cn）、江西省招標投標網（http://www.jxtb.org.cn/）、贛州交通控股集團有限公司網站（http://www.lucamitienda.com）上發布。

7.其它事項

7.1 其它：本項目招標采用“不見面開標”系統開標，投標人無需到開標現場參與本次開標活動。投標人應在投標截止時間前進入江西省公共資源交易網-交易集團不見面開標大廳（以下簡稱“不見面開標大廳”），本次不見面開標操作流程，請投標人參考“江西省公共資源交易中心不見面開標大廳投標人操作手冊（交通）”，下載地址：

（https://jxsggzy.cn/web/bzzx/006004/20220516/00668ec6-6670-48ba-8232-7c0743c23b83.html） 。

8.聯系方式

交易系統軟件服務商名稱：國泰新點軟件股份有限公司

客服聯系電話：400-998-0000

信豐至南雄（贛粵界）高速公路新建項目機電工程施工招標關鍵內容公開.docx

贛州交通控股集團有限公司

2023年01月18日